淺析鉚接機技術(shù)的技術(shù)瓶頸為何？
更新時(shí)間：2021-10-25 點(diǎn)擊次數：745
淺析
鉚接機技術(shù)的技術(shù)瓶頸為何？
該機作為一種輔助設備，越來(lái)越被用戶(hù)采納使用，該機的應用也越來(lái)越廣泛?？v觀(guān)國內該機行業(yè)，正蓬勃發(fā)展，因而也帶動(dòng)國內制造業(yè)蒸蒸日上。
然而，該機發(fā)展的幾十年，在設計和制造中還存在缺陷。
結構篇：
熟知該機的朋友都知道，該機的構造是由缸體（活塞，主軸，軸承），立柱，導軌板，工作臺,底座，液壓系統，電控系統等組成。在該機工作時(shí)，鉚頭由上向下運動(dòng),鉚接壓力（液體壓強可達2.5MPa）通過(guò)工件作用于工作臺上，而工作臺是依附在導軌板上，由于鉚頭由上向下運動(dòng)鉚制工件，導致工作臺向上的反作用力于缸體，在這個(gè)過(guò)程中，缸體與立柱之間將承受很大的拉力。目前國內該機制造商普遍采用螺釘與鍵將缸體與立柱聯(lián)接在一起，導軌板安裝后采用人工校表校正，因此在工作中缸體存在“抬頭”現象,那么在長(cháng)時(shí)間，高頻率使用時(shí)，直接會(huì )影響鉚接質(zhì)量及該機的精度與使用壽命。
材質(zhì)篇：
該機最核心的部位就是缸體總成，缸體內的活塞長(cháng)時(shí)間工作，就會(huì )在缸體的內壁形成拉槽，將直接導致缸體漏油，鉚接壓力不夠。
導軌板的作用之一是固定工作臺，工作臺可沿導軌板作上下移動(dòng)，在該機工作時(shí)，工作臺將鎖死在導軌板上，鉚接過(guò)程中，工作臺將承受所有向下的作用力。
國內該機的缸體，活塞，導軌板，立柱均采用灰口鑄鐵（HT150，而灰口鑄鐵的弱點(diǎn)就是強度不夠，抗拉抗磨性能差。
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